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“商业化运营的前提是技术成熟。”国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通中心主任程世东提到，目前，我国与世界最顶尖的无人驾驶技术仍有差距，在实践中也多处于测试阶段。

非洲尤其容易受到与水有关的国家间紧张局势的影响：在报告所调查的22个国家中，有19个国家缺水，而非洲大陆三分之二的淡水属跨境水资源。在非洲已知的106个跨境含水层中，只有7个正式确立了国家间合作。

在空间材料科学领域，利用无容器材料实验柜和高温材料科学实验柜开展星云物质、钨基合金等10余种金属、非金属材料的深过冷凝固及关键物性研究，开展非线性光学晶体、高性能闪烁晶体的熔体生长和凝固研究，为指导新型高性能合金设计、大尺寸高性能晶体地面制备提供技术支撑，助力精密化深紫外激光光源、土壤检测用关键材料等开发和应用；利用舱外暴露平台开展模拟月壤、空间薄膜太阳电池防护等材料的空间性能演化研究，预期成果将推动高性能太阳电池防护材料、月球基地建设材料的空间应用。

“自动驾驶的研发，已经形成了以‘数据+算法+算力’为核心的开发模式。”秦孔建说，自动驾驶汽车要实现商业化、规模化，需要足够的数据积累和算法训练。他建议，要尽快统筹布局和规划自动驾驶开发所需的高质量汽车驾驶数据采集、存储和计算的大平台，行业层面共同打造“数据+算力”整合的研发资源协同优势。企业、科研机构等要形成合力，加强高性能芯片和自主可控的智能车载系统的研发，“解决算力芯片问题将是推动自动驾驶技术演进的关键”。

在江西省某钢铁企业，电焊工人甘荣刚常把“珍惜岗位、爱一行、精一行”挂在嘴边。从农民工到电焊工人，到技术能手，再到2023年全国五一劳动奖章获得者，甘荣刚已在焊花飞溅中坚守21年，培养了18名优秀技能人才，获得37项国家实用新型专利，用实干向工友们诠释了什么是“工匠精神”。